復雜內腔：如帶油道的發動機缸體、帶盲孔的液壓閥塊（傳統模鍛無法成形，需焊接或鑄造成形，可靠性低）；

異形輪廓：如航空發動機的葉片（復雜曲面、薄壁）、汽車的差速器殼（多腔體、不規則形狀）；

難變形材料：如鈦合金、高溫合金、高強度鋼（這些材料硬度高、塑性差，普通模鍛易開裂，而精密模鍛通過控制溫度和壓力，可實現穩定成形）。